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電子稱機械機構(gòu)裝配

當(dāng)將磁帶盒推入機內(nèi)后，進(jìn)入半加載狀態(tài)，可以進(jìn)行FF和操作，也可進(jìn)行停止或出盒操作。這說明主導(dǎo)軸電機和電本身無問題，機械機構(gòu)裝配也基本無問題?？墒牵?/span>電子稱傳感器在半加載狀態(tài)，按PLAY鍵時卻不能進(jìn)行放像運行，電子稱傳感器 主要問題是不能進(jìn)轅行過程進(jìn)行了一半時，被卡住，勾磁，由于不能完成全加載動作，所以幾秒鐘后自動卸載，回到半加載狀態(tài)，停止運行。切斷電源，用人為模擬法，將磁帶盒推入機內(nèi)，左手搖動主導(dǎo)軸電機傳動飛輪，右手撥定扣撥片，可以進(jìn)行各種狀態(tài)的作，說明機械方面無問題。即證明故障在電氣方面，與機械機構(gòu)無關(guān)。重新通電，將磁‘機內(nèi)，處于半加載狀態(tài)，按PLAY鍵后人為撥置鎖定扣撥全加載動作再松定片，使其鎖定運行狀態(tài)。此豫正常，圖像及音均良好，電子稱傳感器這說明號處理通道沒問像工作狀態(tài)可以執(zhí)行劑篆削E，時，可以執(zhí)行暫停動作，但不能執(zhí)行停止動作；按停止鍵后，機器不進(jìn)行卸載而是仍保持全加載狀態(tài)，若再按放像鍵又可繼續(xù)執(zhí)行放像操作。其中加速度傳感器在汽車中的應(yīng)用包括電子穩(wěn)定控制、氣囊監(jiān)測、GPS導(dǎo)航及安全系統(tǒng)、以及翻轉(zhuǎn)監(jiān)測等。

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